Bakü'de Savunma Teknolojileri Üzerine Açıklamalar
Azerbaycan'ın başkenti Bakü'de gerçekleştirilen ADEX 2026 fuarında, TUSAŞ Genel Müdürü Dr. Mehmet Demiroğlu önemli açıklamalarda bulundu. HÜRKUŞ-2'nin ilk ihracatı ile birlikte HÜRJET ve KAAN projelerinin durumuna dair detaylar paylaşıldı. Demiroğlu, 2026 Eylül ayının 'HÜRKUŞ ayı' olarak belirlendiğini ifade ederek, Türk Hava Kuvvetleri'ne yapılan ilk teslimatların ardından HÜRKUŞ-2'nin ihracat sözleşmesinin de imzalandığını duyurdu.
Demiroğlu, "İki kritik soruyu cevapladık: HÜRKUŞ envantere girdi mi? Evet. İhracat yapıldı mı? Evet. Şimdi geriye 'kaç tane alacağız?' sorusunu yanıtlamak kaldı" dedi. İlk ihracatın gerçekleştirilmesi, hedeflerin bir kısmının başarıyla hayata geçirildiğinin göstergesi olarak değerlendirildi.
Laçin Projesi ve Savunma Güçlendirmeleri
Dr. Demiroğlu, ‘bir millet, iki devlet’ anlayışını vurgulayarak, Azerbaycan ile devam eden projelere özellikle dikkat çekti. "SU-25 modernizasyon projemiz ve Laçin projemiz var. 2027'nin içerisinde teslimatlarımızı tamamlamak istiyoruz. Hedefimiz, Azerbaycan Hava Kuvvetleri'ni daha da güçlendirmek" dedi. TUSAŞ, çeşitli platformlar ve ihtiyaca göre helikopterler ile İHA'lar üzerinde de çalışmalara devam ediyor.
Bu projeler, iki ülke arasındaki savunma iş birliğini artırma amaçlı olarak değerlendiriliyor. Demiroğlu, Azerbaycan'ın ihtiyaçları doğrultusunda her alanda yanlarında olmayı arzuladıklarını belirtti.
HÜRJET Test Süreçleri
HÜRJET eğitim uçağının test faaliyetleri hakkında da bilgi veren Demiroğlu, şu an iki uçakla toplamda yaklaşık 600 saatlik bir uçuş performansı sergilendiğini aktardı. Dört yeni prototipin uçuşlarının yakında gerçekleşeceğini açıklayan Demiroğlu, bu yıl içerisinde dört HÜRJET ile daha fazla test faaliyeti gerçekleştirmeyi hedeflediklerini ifade etti.
Seri üretim çalışmaları hakkında bilgi veren TUSAŞ Genel Müdürü, 2027'nin sonuna kadar seri üretim sürecinin tamamlanmasının planlandığını belirtti. HÜRJET'in 2028'de İspanya Hava Kuvvetlerine teslim edilmesi için hazırlıkların devam ettiğini vurguladı.
KAAN Uçağındaki Gelişmeler
KAAN projesinin de önemli bir gelişim aşamasında olduğunu aktaran Demiroğlu, bu uçağın 'sistemlerin sistemi' olarak nitelendirildiğini belirtti. Uçağın ana sistemlerinin büyük bir kısmının yerli olarak geliştirildiğinin altını çizen Demiroğlu, ayrıca KAAN’ın, Türkiye'nin en ileri teknolojilere sahip sistemi olduğunu vurguladı. KAAN’ın test prototipinin yer faaliyetlerine devam edildiği ve bu yıl içerisinde havada görüleceği öngörülüyor.
KAAN, yerli yetiştirilen eyleyiciler, oksijen sistemi ve radarı ile dikkat çekerken, gelecekte motorunun da tamamen yerli olması için çalışmaların sürdüğü ifade edildi.
TUSAŞ’ın İnsansız Hava Araçları Çalışmaları
TUSAŞ’ın insansız hava platformları konusundaki çalışmaları hakkında da bilgiler veren Demiroğlu, farklı kategorilerde çeşitli platformların uçuş testlerinin başarıyla tamamlandığını duyurdu. Dikey kalkış yapabilen bir platformun da geliştirilmekte olduğunu bildirdi.
Yerli ve milli savunma sanayinin gelişimi doğrultusunda yürütülen bu projeler, Türkiye’nin uluslararası savunma pazarında daha fazla söz sahibi olmasına yardımcı olmayı hedefliyor. TUSAŞ, bu alanda yüksek seri üretim hedeflerine ulaşmayı amaçlıyor.
