Otonom Görevde Başarı
STM’nin milli imkanlarla ürettiği otonom sualtı aracı NETA 300, TURNAs-2026 Tatbikatı'nda otonom olarak mayın ve benzeri tehditleri başarıyla tespit etti. Bu tatbikatta STM’nin diğer insansız sistemleri de yer alırken, NETA 300’ün performansı dikkat çekti.
Hafif İnsansız Otonom Sualtı Aracı (HOSA) olarak bilinen NETA 300, gelişmiş sonar sistemleri ve yüksek çözünürlüklü sensörleri ile deniz operasyonları için kritik bir görev üstlendi. Tatbikattaki görevini başarıyla tamamlayan NETA 300, ana deniz unsurlarının güvenliğini sağlama konusunda önemli bir katkı sundu.
300 Metre Derinlikte 24 Saat Görev Süresi
NETA 300, adını denizcilik terimlerinden alarak kompakt ve modüler bir tasarıma sahiptir, bu sayede iki kişilik ekip tarafından kolaylıkla taşınabilmektedir. 300 metre derinlikte görev yapabilen bu araç, 24 saate kadar su altında kalabiliyor. Ayrıca, 5 knot hızla hareket edebilen NETA 300, askeri alanlarda istihbarat ve keşif amaçlı olarak kullanılabiliyor.
Bu araç, askeri görevlerin yanı sıra sivil uygulamalar için de önemli fırsatlar sunuyor. Deniz tabanı araştırmaları, boru hatlarının incelenmesi ve deniz arkeolojisi gibi alanlarda etkin bir rol üstlenebilir. Bunun yanı sıra, NETA 300 için Türk Deniz Kuvvetleri ile yapılan ilk satış sözleşmesinin imzalanması, araç için önemli bir dönüm noktası oldu.
STM'nin Çok Rollü İnsansız Sistemleri
STM’nin insansız sistemleri, TURNAs-2026 Tatbikatı'nda sadece NETA 300 ile sınırlı kalmadı. Diğer sistemler arasında KARGU, TOGAN, TUNGA-X ve BOYGA da tatbikatta yer aldı. Bu sistemler, askeri operasyonlar esnasında farklı görevlerle etkin bir şekilde kullanıldı.
Örneğin, mühimmat bırakan İHA BOYGA hedefini isabetli bir şekilde vururken, gözlem yapan TOGAN amfibi harekat sırasında komuta merkezine gerçek zamanlı veri aktardı. Beş adet KARGU vurucu İHA, tatbikat sahasında görev alarak etkilerini gösterdi. Ayrıca, düşman İHA’sını avlayan TUNGA-X, tatbikatta etkili bir performans sergiledi.
